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張力放線過程中導線磨損的解決方案

發(fā)表日期：2022年08月03日   信息來源：m.thecryobodycove.com
  內(nèi)蒙古電線電纜廠家在放線過程中，由于各種原因?qū)е聦Ь€磨損并不少見，給施工帶來不便。以下是張力放線過程中導線磨損的情況及對策:

  一

  導線與軸車摩擦

  對策：放線過程中，派專人看護線軸車，發(fā)現(xiàn)摩擦時停車改變線軸車方向或采取軟墊等措施。

  二

  導線換軸時，蛇皮套與導線接觸損壞

  對策：使用蛇皮套前檢查其質(zhì)量，看是否有易劃傷導線的硬物，使用時要輕拿輕放。


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  三

  在放線過程中，導線與放線檔的跨越物摩擦

  應對措施：張力放線施工前，需要計算架線張力，保障跨越物和跨越架之間的距離。當計算不能保障摩擦時，應采取下導線等措施。

  四

  導線與牽引繩摩擦

  對策:展示導線和導繩，避免摩擦，安排展示順序。確定導線的展示和導繩，并保持牽引繩的放松不接觸。在放線過程中，派專人監(jiān)控每個塔的放線過程。

  五

  牽引板翻轉(zhuǎn)過耐張塔導線磨損

  應對措施：如果耐張塔兩側(cè)高差較大，雙滑車應不等于高懸架。為了保障花車的應力，應注意定位與鋼繩套的連接長度，并根據(jù)高差、檔距、張力和轉(zhuǎn)角度數(shù)計算后再施工。如果耐張塔上升，可根據(jù)轉(zhuǎn)角大小將一兩輛滑車倒掛在地面上。放緊線路施工調(diào)整線路張力，防止沖擊，放線過程中嚴格監(jiān)控各檔。錢，詳細檢查旋轉(zhuǎn)連接器的質(zhì)量和旋轉(zhuǎn)靈活性。

  六

  升空操作、牽引繩與導線摩擦、導線互磨、壓線鋼繩釋放、導線在滑車跳槽等過程中磨損

  應對措施:升空應根據(jù)導線升空后的方向，先升空遠方導線，依次升空，防止牽引繩或?qū)Ь€之間的不良碰撞。釋放到Xi安的壓繩應使用軟繩，防止導線與壓繩摩擦。升空之前壓接時，應根據(jù)沿線各檔交叉穿越對地情況，盡量減少導線余線的長度，使升空后的導線保持對地安全的凈空距離。

  七

  地面錨線部分與工具之間的磨損

  采取措施:導線與工具之間應采取防磨措施，如錨鋼錨、臨錨鋼繩、卡線器采用膠掛處理、導線套膠管等。

  八

  導線與地面接觸磨損

  應對措施：導線落地前，地面應鋪設彩布、草墊、油布等保護隔離設施，保護導線不直接接觸地面，并在下面鋪設支架，離開地面并設專人保護。


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